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트럼프 “데이터센터가 전력비 부담”…강제장치 없어 실효성 논란

[ESG경제신문=김연지 기자] 도널드 트럼프 미국 대통령이 인공지능(AI) 데이터센터를 운영하는 기술기업들이 늘어난 전력수요를 충당하는 데 필요한 발전소와 전력망을 직접 건설하거나 관련 비용을 부담하기로 했다고 발표했다. 데이터센터 확대로 발생하는 비용이 일반 가정의 전기요금으로 넘어가지 않도록 하겠다는 취지다.그러나 이번 방안은 법적 구속력이 없는 기업들의 자율적인 약속으로, 비용 부담 범위와 이행 시기, 약속을 지키지 않았을 때의 제재 수단이 제시되지 않았다. 데이터센터가 실제로 추가 전력 인프라 비용을 얼마나 부담할지도 공개되

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에코바디스, 공급망 ESG 협업 플랫폼 전면 개방

[ESG경제신문=김연지 기자] 기업 지속가능성 평가기관 에코바디스(EcoVadis)가 공급망 ESG 실무자들이 정보를 공유하고 공동으로 문제를 해결하는 온라인 플랫폼 ‘에코바디스 커뮤니티(EcoVadis Community)’를 에코바디스 서비스를 이용하지 않는 기업을 포함한 전 세계 구매·조달 및 지속가능성 담당자에게 개방했다.그동안 에코바디스의 지속가능성 평가를 받은 공급업체만 이용할 수 있었지만, 앞으로는 에코바디스 평가를 받지 않았거나 관련 서비스를 이용하지 않는 기업도 참여할 수 있다. 공급망 ESG 관리 경험이 부족한 기업

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Registrations are now open for BlueInvest Africa 2026!

Registration is officially open for BlueInvest Africa 2026, taking place on 2–3 November 2026 in Cape Town, South Africa. Join entrepreneurs, investors, policymakers, incubators, development partners, and innovators from across Africa and Europe for two days dedicated to advancing Africa’s

EU남아프리카공화국
K-ESG

NH투자증권, 반기 어닝서프라이즈...순익 9651억원 ‘역대 최고’

[ESG경제신문=김대우 기자] NH투자증권이 올 상반기 당기순이익 9651억원으로 전년동기 대비 107.5% 급증하는 어닝서프라이즈를 기록하며 반기 기준 역대최대 실적을 달성했다. 27일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 NH투자증권의 올해 상반기 연결기준 당기순이익은 9651억2300만원으로 집계됐다. 같은 기간 매출액은 21조7458억원, 영업이익은 1조3179억원을 기록했다. 각각 전년보다 188.75%, 115.71% 늘었다. 실제 영업으로 벌어들인 순영업수익은 2조2603억원에 달했다.이같은 어닝서프라이즈는 브로커리지와 금

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K-ESG

LIG D&A,  무인수상정 개발 추진...국방기술로 국민·소방관 안전 지켜

[ESG경제신문=김대우 기자] LIG D&A(디펜스&에어로스페이스)가 국방 분야에서 축적한 세계 최고 수준의 무인체계 기술을 활용해 ‘수난구조 무인수상정’ 개발에 본격 착수한다.LIG D&A는 27일 소방청 수난구조대원을 위한 무인수상정(민군협력진흥원 주관 민군기술협력사업) 주관연구개발기관으로 선정됐다고 밝혔다. 이번 사업은 방위사업청과 소방청이 추진하는 민군기술협력 확대 정책의 일환으로 추진되는 대표적인 사업이다. LIG D&A가 개발할 수난구조 무인수상정은 악천후 속에서도 고위험 지역에 투입해 실시간으로 상황을 파악하고 전파하며

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하나금융, '밸류업 2.0'으로 기업가치 제고 가속…"주주환원 기대↑"

[ESG경제신문=김대우 기자] 하나금융지주가 강화된 주주환원 정책을 담은 '밸류업(기업가치 제고) 2.0' 전략을 통해 기업가치 제고에 속도를 내고 있다는 평가가 나오고 있다.금융당국의 기업가치 제고 정책에 적극 호응하는 동시에 안정적인 자본비율을 기반으로 배당 확대와 자사주 매입·소각을 지속할 여력이 충분하다는 분석이다. 이에 따라 시장에서는 하나금융지주가 국내 금융주 가운데 대표적인 주주환원 종목으로 자리매김할 것이라는 기대감이 커지고 있다.27일 금융권에 따르면 하나금융지주는 최근 발표한 밸류업 2.0 전략에서 그룹 핵심지표로

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K-ESG

[해외브리핑] 대만, 해상풍력 2039년까지 8배 확대 추진

대만, 해상풍력 2039년까지 8배 확대 추진…화석연료 의존도 축소대만 정부가 수입 화석연료 의존도를 낮추기 위해 해상풍력 발전 규모를 현재 수준의 최대 8배까지 확대하는 등 에너지 전환에 속도를 낸다. 산업 전반의 어려움이 커지는 상황에서도 해상풍력 기술 투자를 강화해 에너지 안보와 탈탄소 전환을 동시에 추진한다는 방침이다.대만 경제부는 24일 해상풍력 발전 확대 로드맵을 발표하고, 2035년까지 설비용량을 18.3~19.9기가와트(GW), 2039년까지 최대 27.9GW로 늘리는 목표를 제시했다. 이는 현재 2035년 목표치인

대한민국
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[정책브리핑] 해수부, 친환경 선박 건조 지원사업 참여 선사 모집

해수부, 친환경 선박 건조 지원사업 참여 선사 모집해양수산부는 국내 중소형 연안 선사의 친환경 선박 건조를 지원하는 '친환경 인증 선박 보급 지원사업'에 참여할 선사를 모집한다고 26일 밝혔다. 신청 기간은 이달 27일부터 10월 30일까지다.이 사업은 한국의 탄소중립을 위해 국내 연안 선박의 친환경 전환을 지원하는 것으로, 2021년부터 지난해까지 22척이 총 514억원을 지원받았다.지원 대상은 사업 공고일 기준으로 당해 연도나 전년도에 선박 건조 계약을 체결해 액화천연가스(LNG)·전기·하이브리드 등 3등급 이상의 친환경 인증

수산물대한민국
K-ESG

인도도 가세...디젤 시대 끝낼 ‘수소 열차’ 글로벌 경쟁 '후끈'

[ESG경제신문=이진원 기자] 철도 분야의 탄소 감축을 위한 각국의 경쟁이 본격화하면서 수소 동력 열차가 차세대 친환경 교통수단으로 주목받고 있다.전철화가 어려운 지방 철도와 비전철 구간에서 기존 디젤 열차를 대체할 수 있는 대안으로 평가받으면서 독일을 시작으로 한국, 중국, 일본 등 아시아 국가들도 관련 기술 개발과 실증에 속도를 내고 있다.가장 최근에는 인도가 자국 최초의 수소 동력 여객 열차 운행을 시작하며 글로벌 수소 철도 개발 경쟁에 합류했다.인도는 지난주 북부 하리아나주 진드와 소니파트를 연결하는 89㎞ 구간에서 첫 수소

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